Quem nunca disse alguma frase parecida com a de cima? O pleonasmo ta na boca de todo mundo e se torna quase que um vicío de tanto que o usamos. Sei que é difícil mas vamos colocar alguns dos mais comuns aqui, porque querendo ou não pleonasmo irrita, as vezes nem é muito aparente. Um bom exemplo é o subtitulo do Transformers 2 que é "A Vingança dos Derrotados", eu nunca vi alguém que ganhou se vingar e você???
Agora alguns dos pleonasmos que usamos direto: (menos os subir pra cima e descer pra baixo porque acho que isso todo mundo já sabe que é bem redundante né?)
-> Cego dos olhos (e vai ser cego do que?)
-> Maluco da cabeça (uma mão maluca ia dar muito problema por ai)
-> Acabamento final (se é acabamento, é final gente)
-> Amanhecer o dia (é a noite se não me engano anoitece neh?)
-> Comparecer pessoalmente (quem sabe no futuro não será possivel comparecer sem ser pessoalmente? Esse ai pode mudar com o tempo, pois já existem empresas q usam reuniões com câmeras)
-> Encarar de frente (por favor, encare a face da minha bu...)
-> Gritar alto (grite baixo para não incomodar seus vizinhos)
-> Goteira no teto (hauhauahua bem comum, gosteira no chão não existe)
-> Viver a vida (é povo: live and let die)
-> Ganhar grátis (se você vai ganhar é lógico que é grátis né?)
-> Canja de galinha (nãoooo, eu quero uma canja de sapo)
-> Multidão de pessoas (multidão é só de pessoas pelo que eu saiba, aliás, aparentemente)
-> Mínimos detalhes (detalhe grande é o total normalmente)
...
...
...
Desculpa a demora gente, meu olho começou a lacrimejar e a ficar mto vermelho, inchou depois de um tempo e nem conseguia abrir os olhos. Realmente, pleonasmo faz muito mal a saúde. Espero que isso não aconteça com quem ler o post.
11 de outubro de 2009
6 de outubro de 2009
Até hoje acelerando corações
Quem teve o prazer de assistir Ayrton Senna na Fórmula 1 no final do anos 80 e inicio dos 90, nunca vai esquecer das emoções que todos brasileiros sentiam ao ver cada corrida espetacular que ele fazia e as suas comemorações no pódio em que ele mesmo se dava um banho de champagne.
Aos 18 anos em 1978, Senna já era considerado um dos melhores kartistas do país e em 1979 ganhou o título de vice-campeão mundial de kart, isso não o satisfez muito pois ele desejava mesmo ser campeão, mas ele tinha ficado empatado com o holandês Peter Kone e pelo desempate adotado na época acabou ficando só com o vice.
Quando foi para a Fórmula Ford, nenhum dos mecânicos conseguia pronunciar seu nome, e não foi por falta de tentativa, Ralph Firman teve um tentativa frustrada de tentar falar seu nome e acabou falando Herrington, por causa dessa dificuldade Ayrton ficou conhecido como Harry por muitos anos.
Senna teve muito sucesso na F-Ford, mas se apressou um pouco se mudando para Inglaterra e pouco tempo depois a sua esposa, na época Lílian Vasconcellos Souza, se separou dele.
O perfeccionismo de Ayrton gerou vários apelidos para ele, sendo um deles “quick man” (homem rápido) e “pain in the ass” que seria algo parecido com “pentelho” em português.
A primeira pole-position e primeira briga do Ayrton, não só na pista mas também fora dela, foi em sua quarta corrida da F-Ford, em Mallory Park. Senna largou muito mal e foi para terceiro, no final teve uma disputa com o argentino Enrique “Quique” Manilla, conseguiu ultrapassar ele na última curva mas o argentino o jogou para fora da pista e “Harry” acabou a corrida em segundo lugar. Depois da corrida Senna invadiu o Box de Manilla e o pegou pelo pescoço para tirar satisfações e a briga teve que ser separada pelos mecânicos.
E essa não foi a única briga dos dois, depois dessa Mansilla e Senna viviam se atracando até que foi preciso ameaçar a suspensão dos dois para que as brigas paracem e o clima acalmasse.
A técnica de Ayrton chamou muito a atenção e fez com que ele recebesse diversos convites da Fórmula 2000 para 1982, mas ele fingia que os convites não importavam, ele queria primeiro ser campeão para depois dar a sua resposta, e deu certo. Senna foi considerado o melhor piloto de sua geração pela imprensa britânica e realmente conseguia o título da F-Ford.
Ayrton nunca precisou ser dependente de patrocinadores porque seu pai Milton da Silva sempre dava auxílio financeiro, mas quando os convites começaram para corridas de maiores portes em que a segurança era considerada pouca na época por causa da quantidade de acidentes, Milton parou de ajudar Senna e o fez parar de correr por um ano e teve que agüentar as ligações de equipes inglesas e italianas no ano de 1982.
Finalmente quando o pai de Senna aceita que ele corra na Fórmula 3, as equipes já estavam completas, então Ayrton teve que voltar para a Fórmula Ford 2000, montando a sua própria equipe e fazendo com que seu pai junto com Armando corressem atrás de patrocinadores aqui no Brasil.
Mesmo não conhecendo as pistas depois de algumas voltas Senna já se acostumava com a pista e chegava muitas vezes aos tempos próximos de recordes e quando se sentia muito a vontade costumava comparar o seu carro com o kart.
Finalmente no meio do ano de 1983 Ayrton pilotou pela primeira vez um carro de Fórmula 1 em um teste e quase ninguém se lembra de detalhes daquele dia, foi um dia completamente sem importância apesar de Senna ter andado mais rápido que todos que já tinham usado um carro da Williams. Apesar da pouca importância desse dia, Senna quando viu o carro deu uma volta nele e disse que o dia havia chego e logo após sentar no volante chorava de emoção, era o sonho dele se realizando.
Apesar de Senna surpreender a todos com a sua habilidade a velocidade em um carro de Fórmula 1, ninguém sabe como mas Ayrton foi rejeitado para a temporada de 1984. Tentou em várias equipes e só conseguiu uma vaga para a Toleman, e o arrependimento das rejeições de Senna vieram rápido, quando a corrida foi em Mônaco, mas ai já era tarde demais.
A corrida de Mônaco foi suspensa na 31ª volta e Senna estava em segundo lugar, a suspensão foi em cima do argumento de que chovia demais, Ayrton não acreditava quando desceu de seu carro e ficava de perguntando o porque de terem suspendido a corrida. Mas essa corrida que fez com que ele ficasse conhecido como a grande revelação de 1984 na Fórmula 1.
Somente em 1988 que Ayrton Senna teve o prazer de ganhar o campeonato e desde o início esse era o seu maior objetivo para aquele ano.
Depois disso era só vitória atrás de vitórias, Senna era o melhor piloto, fazendo coisas que ninguém antes tinha conseguido antes e revolucionando a Fórmula 1.
No treino do dia 30 de Abril de 1944 o austríaco Roland Ratzenberger bateu contra um muro, na hora Senna disse que o treino tinha acabado para ele e foi para a área reservada, após a confirmação da morte de Roland, Senna foi no lugar da batida e ficou o resto do dia completamente mudo.
No dia seguinte Senna estava completamente diferente do habitual, estava quieto, respondia somente o necessário e pausadamente. Ayrton estava revoltado com a falta de segurança da pista de Ímola e por causa da proibição do uso de equipamentos eletrônicos que ajudavam na segurança dos pilotos.
Logo na largada o pneu da Lótus do português Pedro Lamy voou até a arquibancada e deixou três feridos, o certo seria anular a largada, mas os comissários preferiram a entrada do safety car e somente após duas voltas que teve a segunda largada.
Cinco minutos depois Aurton Senna bateu contra o muro, seu carro perdeu a aderência, voou, bateu no muro e voltou completamente destruída. Depois da batida Senna não se movia mais.
Foi triste ver a cena dos médicos tentando salvar sua vida na pista, colocando soro e fazendo a traqueostomia, mas mesmo com esse acidente, 13 minutos após seu corpo ter sido removido da pista por um helicóptero, a corrida teve outra largada.
As 18h13 (hora de Bolonha) foi anunciada a morte cerebral do piloto, e meia hora depois o falecimento.
O enterro de Ayrton Senna comoveu todos do país, o cortejo foi em São Paulo e havia milhares de pessoas nas ruas para prestar uma homenagem ao maior ídolo da época do pais.
Mesmo deixando muitas saudades teve outras coisas que ainda permanecem de Senna, como a fundação Senninha que ajuda milhares de crianças com projetos sociais.
Ayrton Senna bateu o recorde de 19 voltas mais rápidas, teve 65 pole-positions, 41 vitórias, 60 pódios e deixou um grande vazio no coração de todos os brasileiros.
Aos 18 anos em 1978, Senna já era considerado um dos melhores kartistas do país e em 1979 ganhou o título de vice-campeão mundial de kart, isso não o satisfez muito pois ele desejava mesmo ser campeão, mas ele tinha ficado empatado com o holandês Peter Kone e pelo desempate adotado na época acabou ficando só com o vice.
Quando foi para a Fórmula Ford, nenhum dos mecânicos conseguia pronunciar seu nome, e não foi por falta de tentativa, Ralph Firman teve um tentativa frustrada de tentar falar seu nome e acabou falando Herrington, por causa dessa dificuldade Ayrton ficou conhecido como Harry por muitos anos.
Senna teve muito sucesso na F-Ford, mas se apressou um pouco se mudando para Inglaterra e pouco tempo depois a sua esposa, na época Lílian Vasconcellos Souza, se separou dele.
O perfeccionismo de Ayrton gerou vários apelidos para ele, sendo um deles “quick man” (homem rápido) e “pain in the ass” que seria algo parecido com “pentelho” em português.
A primeira pole-position e primeira briga do Ayrton, não só na pista mas também fora dela, foi em sua quarta corrida da F-Ford, em Mallory Park. Senna largou muito mal e foi para terceiro, no final teve uma disputa com o argentino Enrique “Quique” Manilla, conseguiu ultrapassar ele na última curva mas o argentino o jogou para fora da pista e “Harry” acabou a corrida em segundo lugar. Depois da corrida Senna invadiu o Box de Manilla e o pegou pelo pescoço para tirar satisfações e a briga teve que ser separada pelos mecânicos.
E essa não foi a única briga dos dois, depois dessa Mansilla e Senna viviam se atracando até que foi preciso ameaçar a suspensão dos dois para que as brigas paracem e o clima acalmasse.
A técnica de Ayrton chamou muito a atenção e fez com que ele recebesse diversos convites da Fórmula 2000 para 1982, mas ele fingia que os convites não importavam, ele queria primeiro ser campeão para depois dar a sua resposta, e deu certo. Senna foi considerado o melhor piloto de sua geração pela imprensa britânica e realmente conseguia o título da F-Ford.
Ayrton nunca precisou ser dependente de patrocinadores porque seu pai Milton da Silva sempre dava auxílio financeiro, mas quando os convites começaram para corridas de maiores portes em que a segurança era considerada pouca na época por causa da quantidade de acidentes, Milton parou de ajudar Senna e o fez parar de correr por um ano e teve que agüentar as ligações de equipes inglesas e italianas no ano de 1982.
Finalmente quando o pai de Senna aceita que ele corra na Fórmula 3, as equipes já estavam completas, então Ayrton teve que voltar para a Fórmula Ford 2000, montando a sua própria equipe e fazendo com que seu pai junto com Armando corressem atrás de patrocinadores aqui no Brasil.
Mesmo não conhecendo as pistas depois de algumas voltas Senna já se acostumava com a pista e chegava muitas vezes aos tempos próximos de recordes e quando se sentia muito a vontade costumava comparar o seu carro com o kart.
Finalmente no meio do ano de 1983 Ayrton pilotou pela primeira vez um carro de Fórmula 1 em um teste e quase ninguém se lembra de detalhes daquele dia, foi um dia completamente sem importância apesar de Senna ter andado mais rápido que todos que já tinham usado um carro da Williams. Apesar da pouca importância desse dia, Senna quando viu o carro deu uma volta nele e disse que o dia havia chego e logo após sentar no volante chorava de emoção, era o sonho dele se realizando.
Apesar de Senna surpreender a todos com a sua habilidade a velocidade em um carro de Fórmula 1, ninguém sabe como mas Ayrton foi rejeitado para a temporada de 1984. Tentou em várias equipes e só conseguiu uma vaga para a Toleman, e o arrependimento das rejeições de Senna vieram rápido, quando a corrida foi em Mônaco, mas ai já era tarde demais.
A corrida de Mônaco foi suspensa na 31ª volta e Senna estava em segundo lugar, a suspensão foi em cima do argumento de que chovia demais, Ayrton não acreditava quando desceu de seu carro e ficava de perguntando o porque de terem suspendido a corrida. Mas essa corrida que fez com que ele ficasse conhecido como a grande revelação de 1984 na Fórmula 1.
Somente em 1988 que Ayrton Senna teve o prazer de ganhar o campeonato e desde o início esse era o seu maior objetivo para aquele ano.
Depois disso era só vitória atrás de vitórias, Senna era o melhor piloto, fazendo coisas que ninguém antes tinha conseguido antes e revolucionando a Fórmula 1.
No treino do dia 30 de Abril de 1944 o austríaco Roland Ratzenberger bateu contra um muro, na hora Senna disse que o treino tinha acabado para ele e foi para a área reservada, após a confirmação da morte de Roland, Senna foi no lugar da batida e ficou o resto do dia completamente mudo.
No dia seguinte Senna estava completamente diferente do habitual, estava quieto, respondia somente o necessário e pausadamente. Ayrton estava revoltado com a falta de segurança da pista de Ímola e por causa da proibição do uso de equipamentos eletrônicos que ajudavam na segurança dos pilotos.
Logo na largada o pneu da Lótus do português Pedro Lamy voou até a arquibancada e deixou três feridos, o certo seria anular a largada, mas os comissários preferiram a entrada do safety car e somente após duas voltas que teve a segunda largada.
Cinco minutos depois Aurton Senna bateu contra o muro, seu carro perdeu a aderência, voou, bateu no muro e voltou completamente destruída. Depois da batida Senna não se movia mais.
Foi triste ver a cena dos médicos tentando salvar sua vida na pista, colocando soro e fazendo a traqueostomia, mas mesmo com esse acidente, 13 minutos após seu corpo ter sido removido da pista por um helicóptero, a corrida teve outra largada.
As 18h13 (hora de Bolonha) foi anunciada a morte cerebral do piloto, e meia hora depois o falecimento.
O enterro de Ayrton Senna comoveu todos do país, o cortejo foi em São Paulo e havia milhares de pessoas nas ruas para prestar uma homenagem ao maior ídolo da época do pais.
Mesmo deixando muitas saudades teve outras coisas que ainda permanecem de Senna, como a fundação Senninha que ajuda milhares de crianças com projetos sociais.
Ayrton Senna bateu o recorde de 19 voltas mais rápidas, teve 65 pole-positions, 41 vitórias, 60 pódios e deixou um grande vazio no coração de todos os brasileiros.
11 de setembro de 2009
Saiba quem faz a voz dos seus ídolos nos games
Quem nunca teve vontade de saber quem é a pessoa que dubla o seu personagem predileto de um jogo?
Vou matar um pouco dessa curiosidade e mostrar quem são e o que fazem essas pessoas.
Charles Martinet
Um ator americano que nasceu em 17 de setembro de 1955 e nem preciso falar qual é a voz mais famosa dele.
Martinet trabalha pra Nintendo desde 1987 e seu primeiro contato foi em uma exposição em que ele apareceu pela primeira vez como o Mario.
Quando foi convidado para o evento não sabia que teria que falar como um encanador e em primeiro tinha imaginado um sotaque bem italiano, mas quando chegou no eventos os produtores o informaram que queriam um encanador do Brooklyn. Mesmo sendo pego de última hora a voz que ouvimos até hoje é a que ele usou naquele dia.
A primeira vez que todos puderam ouvir a voz do Mario foi em um jogo lançado para o Windows 1995 que tinha o objetivo de ensinar digitação para as crianças.
Em games o primeiro jogo foi lançado em 1996 com o nome de Super Mario 64 para o console (adivinhem) Nintendo 64.
Ele também fez as vozes do Luigi, Wario, Waluigi, Toadsworth, Baby Mario e Baby Luigi, na maioria dos jogos onde estes personagens falam. Além dos inimigos Wart, MouserMouser, Tryclyde e Clawgrip em Super Mario Advance. Seu trabalho de voz aparece nas versões Inglês e Japonês dos jogos.
John DiMaggio
Nasceu em 4 de setembro de 1968 em New Jersey e o que não falta para DiMaggio são vozes espalhadas.
Em jogos os principais são o Marcus Fenix do Gears of War e o Kimahri do Final Fantasy X.
Além dos games também faz vozes em desenhos animados, como o Futurama na voz de Bender e Kim Possible como as vozes do Dr. Drakken e Ed Moto.
Também fez trabalhos em filmes como no Madagascar em que fez a voz de um dos pinguins, o Rico.
Além disso ele é um ex stand-up comedy.
Currículo é o que não falta pra essa voz.
Scott Burns
Seu trabalho como dublador é mais conhecido pelo do Bowser do Mario, mas também fez o capitão nos jogos Halo, é não tem muito o que falar dele.
Catherine Disher
Canadense e nascida em 22 de junho de 1960.
Já ganhou o prêmio Gemini como melhor atriz em um personagem que fez na mini-série Snakes & Ladders.
Sabem a Jill so Resident Evil 3: Nemesis? Sim, ela que faz a voz, meio difícil de acreditar não?
Além dela também fez a personagem Jean Grey no desenho animado.
É, olhando pra ela não dá pra imaginar que ela faz essas vozes.
Terrence "TC" Carson
Cantor, ator e dublador, ele gosta de varias um pouco.
Nasceu em 19 de novembro de 1958 em Chicago.
Uma voz que ele faz que acho bom destacar é a do Mace Windu no Star Wars Guerra dos Clones.
Mas vamos ao que importa. A voz dele é de um game que ta fazendo muito sucesso e que até já fiz um tópico só falando do jogo. Kratos, o Deus da Guerra, do God of War.
Lisle Wilkerson
Essa é a que menos vou falar pela falta de informação, só sei que ela faz a voz das personagens Nina do Tekken 4 e da Christie no Tekken 5.
Bem, ela tem twitter e facebook, mas o twitter dela é bloqueado.
David Hayter
Nossa, em primeiro, um comentário pessoal. Olha a foto desse cara, dá pra acreditar que ele tem 40 anos? Isso sem contar o currículo dele que dá inveja.
Em games ele faz as vozes de Solid Snake e Naked Snake do jogo Metal Gear Solid, mas ele também é roteirista de filmes como o X-men e Watchmen.
É, o cara é bom.
Ryan Drummond
Só de olhar pra foto você consegue imaginar qual que é o personagem que ele dubla?
Caso não consiga, imagine o Sonic e olhe novamente a foto, não é igualzinho?
Bem, esse cara ai, além de dublar a voz desse clássico, também é ator, humorista e palhaço, mas é mais conhecido pela voz do Sonic mesmo.
Bem acho que esses já deu pra ter uma idéia né? Caso eu ache mais algum interessante eu faço a continuação.
Vou matar um pouco dessa curiosidade e mostrar quem são e o que fazem essas pessoas.
Charles Martinet
Um ator americano que nasceu em 17 de setembro de 1955 e nem preciso falar qual é a voz mais famosa dele.
Martinet trabalha pra Nintendo desde 1987 e seu primeiro contato foi em uma exposição em que ele apareceu pela primeira vez como o Mario.
Quando foi convidado para o evento não sabia que teria que falar como um encanador e em primeiro tinha imaginado um sotaque bem italiano, mas quando chegou no eventos os produtores o informaram que queriam um encanador do Brooklyn. Mesmo sendo pego de última hora a voz que ouvimos até hoje é a que ele usou naquele dia.
A primeira vez que todos puderam ouvir a voz do Mario foi em um jogo lançado para o Windows 1995 que tinha o objetivo de ensinar digitação para as crianças.
Em games o primeiro jogo foi lançado em 1996 com o nome de Super Mario 64 para o console (adivinhem) Nintendo 64.
Ele também fez as vozes do Luigi, Wario, Waluigi, Toadsworth, Baby Mario e Baby Luigi, na maioria dos jogos onde estes personagens falam. Além dos inimigos Wart, MouserMouser, Tryclyde e Clawgrip em Super Mario Advance. Seu trabalho de voz aparece nas versões Inglês e Japonês dos jogos.
John DiMaggio
Nasceu em 4 de setembro de 1968 em New Jersey e o que não falta para DiMaggio são vozes espalhadas.
Em jogos os principais são o Marcus Fenix do Gears of War e o Kimahri do Final Fantasy X.
Além dos games também faz vozes em desenhos animados, como o Futurama na voz de Bender e Kim Possible como as vozes do Dr. Drakken e Ed Moto.
Também fez trabalhos em filmes como no Madagascar em que fez a voz de um dos pinguins, o Rico.
Além disso ele é um ex stand-up comedy.
Currículo é o que não falta pra essa voz.
Scott Burns
Seu trabalho como dublador é mais conhecido pelo do Bowser do Mario, mas também fez o capitão nos jogos Halo, é não tem muito o que falar dele.
Catherine Disher
Canadense e nascida em 22 de junho de 1960.
Já ganhou o prêmio Gemini como melhor atriz em um personagem que fez na mini-série Snakes & Ladders.
Sabem a Jill so Resident Evil 3: Nemesis? Sim, ela que faz a voz, meio difícil de acreditar não?
Além dela também fez a personagem Jean Grey no desenho animado.
É, olhando pra ela não dá pra imaginar que ela faz essas vozes.
Terrence "TC" Carson
Cantor, ator e dublador, ele gosta de varias um pouco.
Nasceu em 19 de novembro de 1958 em Chicago.
Uma voz que ele faz que acho bom destacar é a do Mace Windu no Star Wars Guerra dos Clones.
Mas vamos ao que importa. A voz dele é de um game que ta fazendo muito sucesso e que até já fiz um tópico só falando do jogo. Kratos, o Deus da Guerra, do God of War.
Lisle Wilkerson
Essa é a que menos vou falar pela falta de informação, só sei que ela faz a voz das personagens Nina do Tekken 4 e da Christie no Tekken 5.
Bem, ela tem twitter e facebook, mas o twitter dela é bloqueado.
David Hayter
Nossa, em primeiro, um comentário pessoal. Olha a foto desse cara, dá pra acreditar que ele tem 40 anos? Isso sem contar o currículo dele que dá inveja.
Em games ele faz as vozes de Solid Snake e Naked Snake do jogo Metal Gear Solid, mas ele também é roteirista de filmes como o X-men e Watchmen.
É, o cara é bom.
Ryan Drummond
Só de olhar pra foto você consegue imaginar qual que é o personagem que ele dubla?
Caso não consiga, imagine o Sonic e olhe novamente a foto, não é igualzinho?
Bem, esse cara ai, além de dublar a voz desse clássico, também é ator, humorista e palhaço, mas é mais conhecido pela voz do Sonic mesmo.
Bem acho que esses já deu pra ter uma idéia né? Caso eu ache mais algum interessante eu faço a continuação.
1 de agosto de 2009
Já que o porco está na moda...
Depois de verificar o vídeo que está no final do post, resolvi fazer uma pequena pesquisa e percebi que isso daria pra escrever um pouquinho aqui para o blog.
Antes de continuarem lendo, vejam o vídeo.
Verificando o site da Tamiflu nos efeitos colaterais, não existe nenhum comentário sobre problemas psiquiátricos, psicológicos, neuropsicológicos, convulsões ou delírios. O máximo de informação sobre os efeitos colaterais é que podem ocorrer naúseas e vômitos.
Já no site da Roche, conseguimos achar mais informações sobre os efeitos colaterais, só que aparece como sintomas menos frequentes. Se fosse realmente menos frequente teria provocado as mortes que fala no vídeo chegando a ponto de ser proibido no Japão?
Mesmo com esses riscos "a produção de Tamiflu foi aumentada para alcançar um resultado máximo de 36 milhões de kits por mês, equivalente a 400 milhões de kits de tratamento (4 bilhões de cápsulas) por ano".
É bom destacar que os casos de complicações que vídeo cita são em crianças e adolescentes, assim como também no site da Roche. Pode ocorrer de essas complicações aparecerem em adultos, mas é mais difícil de acontecer.
O pior é que o vírus H1N1 em uma criança ou adolescente já é mais complicado de se tratar, eles estão nas pessoas de risco quando pegam a doença. Então eu pergunto: Como usar um remédio que dá efeitos colaterais que podem causar a morte em um adolescente, sendo que ele já corre um grande risco se estiver com o vírus?
Segundo dois estudos britânicos, mais de metade das crianças que utilizaram o medicamente tiveram efeitos colaterais e com isso o seu uso foi suspenso na Grã-Bretanha.
Aqui no país, algumas cidades do sul começam até a quebrar o protocolo que indica o uso do remédio, porque o protocolo diz pra o uso ser em pessoas que tiverem maiores complicações. Mas segundo o próprio site da Tamiflu o remédio é indicado para o uso após 48h dos primeiros sintomas, ou seja, não adianta de muita coisa o uso se o paciente já está em estado avançado da doença.
Parece que não pode piorar as coisas pro medicamento não é mesmo? Mas pode sim. O vírus pode ficar resistente ao Tamiflu, fazendo nenhum efeito quando utilizado.
O problema é que o vírus H1N1 sofre modificações, tornando-se resistente ao medicamento que é utilizado, é um vírus como a AIDS, exemplo meio forte, mas é que o vírus da AIDS também evolui, por isso a dificuldade de achar uma cura.
Será mesmo o Tamiflu o mais indicado para se combater o vírus? Já foram mais de 50 mortes registradas por causa dos efeitos do remédio, o único que parece que lucra mesmo com tudo isso é o Donald Rumsfeld, já que o medicamento ta sendo consumido a rodo.
E por que fazer um post falando sobre o vírus da moda, sendo que tem mais gente morrendo de diarréia no mundo? Simplesmente porque tá na moda.
O melhor mesmo é seguir as orientações para se previnir, mas não entrar em desespero.
Antes de continuarem lendo, vejam o vídeo.
Verificando o site da Tamiflu nos efeitos colaterais, não existe nenhum comentário sobre problemas psiquiátricos, psicológicos, neuropsicológicos, convulsões ou delírios. O máximo de informação sobre os efeitos colaterais é que podem ocorrer naúseas e vômitos.
Já no site da Roche, conseguimos achar mais informações sobre os efeitos colaterais, só que aparece como sintomas menos frequentes. Se fosse realmente menos frequente teria provocado as mortes que fala no vídeo chegando a ponto de ser proibido no Japão?
Mesmo com esses riscos "a produção de Tamiflu foi aumentada para alcançar um resultado máximo de 36 milhões de kits por mês, equivalente a 400 milhões de kits de tratamento (4 bilhões de cápsulas) por ano".
É bom destacar que os casos de complicações que vídeo cita são em crianças e adolescentes, assim como também no site da Roche. Pode ocorrer de essas complicações aparecerem em adultos, mas é mais difícil de acontecer.
O pior é que o vírus H1N1 em uma criança ou adolescente já é mais complicado de se tratar, eles estão nas pessoas de risco quando pegam a doença. Então eu pergunto: Como usar um remédio que dá efeitos colaterais que podem causar a morte em um adolescente, sendo que ele já corre um grande risco se estiver com o vírus?
Segundo dois estudos britânicos, mais de metade das crianças que utilizaram o medicamente tiveram efeitos colaterais e com isso o seu uso foi suspenso na Grã-Bretanha.
Aqui no país, algumas cidades do sul começam até a quebrar o protocolo que indica o uso do remédio, porque o protocolo diz pra o uso ser em pessoas que tiverem maiores complicações. Mas segundo o próprio site da Tamiflu o remédio é indicado para o uso após 48h dos primeiros sintomas, ou seja, não adianta de muita coisa o uso se o paciente já está em estado avançado da doença.
Parece que não pode piorar as coisas pro medicamento não é mesmo? Mas pode sim. O vírus pode ficar resistente ao Tamiflu, fazendo nenhum efeito quando utilizado.
O problema é que o vírus H1N1 sofre modificações, tornando-se resistente ao medicamento que é utilizado, é um vírus como a AIDS, exemplo meio forte, mas é que o vírus da AIDS também evolui, por isso a dificuldade de achar uma cura.
Será mesmo o Tamiflu o mais indicado para se combater o vírus? Já foram mais de 50 mortes registradas por causa dos efeitos do remédio, o único que parece que lucra mesmo com tudo isso é o Donald Rumsfeld, já que o medicamento ta sendo consumido a rodo.
E por que fazer um post falando sobre o vírus da moda, sendo que tem mais gente morrendo de diarréia no mundo? Simplesmente porque tá na moda.
O melhor mesmo é seguir as orientações para se previnir, mas não entrar em desespero.
18 de junho de 2009
Como sobreviver a uma viagem de ônibus em SP
Não sei como que são os ônibus em outros estados, mas aqui em SP precisamos quase que de um manual pra conseguir sobreviver ao tempo que temos que ficar dentro de um.
A primeira coisa que todos devem saber é que conseguir um lugar pra sentar é um milagre, nem senhores ou grávidas conseguem sentar em um ônibus. Existe até tática pra não dar lugar para eles, é fingir que está dormindo, pode parecer absurdo mas é a pura verdade, entra algum velhinho e começa a dormir.
Quando se pega o ônibus pela manhã é aquele cheiro de perfume barato que as pessoas tomam um banho com eles, mas pelo menos ta todo mundo arrumadinho, ou achando que está.
A noite é aquele cheiro de suor absurdo, ou até desodorante misturado com suor, os homens com a camisa meio aberta pensando que já estão chegando em casa, as mulheres com as roupas amassadas e a maquiagem toda borrada.
Um bom conselho é nunca sair com um salto que depois de dez minutos você precisa sentar. Você entra no ônibus com o pé latejando e sem lugar pra sentar, chega um ponto que de tanta dor nos pés você nem consegue manter o equilibrio direita e a cada freiada você quase cai em cima das pessoas que estão do seu lado ou até das que estão sentadas.
Quer saber como as sardinhas se sentem dentro da lata? Ande de ônibus. E é incrível, sempre cabe mais um, quando todos os passageiros já estão de saco cheio porque o motorista ainda deixa gente entrar e não cabe mais ninguém, ai vem o cobrador e grita "GENTE DÁ UM PASSINHO PRA TRAS POR FAVOR", passinho pra tras? Pra onde? Daqui a pouco tenho q sentar no colo de alguém.
Alguém ja percebeu que na frente do ônibus em cima do motorista existe uma plaquinha falando que é proibido fumar e ouvir som? Tudo bem que a imagem é de uma aparelho de som, mas acho que as pessoas não percebem que um MP3, MP4 ou o diabo que o carregue também atrapalha as pessoas. Meu Deus, um fone de ouvido nem é tão caro, e ninguém é obrigado a ficar ouvindo o mal gosto das pessoas enquanto tá louco pra chegar em casa.
Imagina você cansado e aproveitando a mais de uma hora que tem que ficar dentro de um ônibus, que finalmente conseguiu um lugar, pra tirar um cochilo. Você está dormindo sossegado e derrepente do seu lado, quase que grudado no seu ouvido, um carinha liga o querido celular dele cheio de funk. Ninguém mais consegue dormir depois disso, tirando a vontade de mandar a pessoa para um lugar bem bonito.
Agora, se você tem que ficar em pé no ônibus e ele ainda não lotou, é bom você se agarrar nos ferros como se sua vida dependesse deles, e de certo modo depende mesmo, a sensação que você vai ter nesse momento é como se tivesse dentro de uma carroça, não sei como que os motoristas conseguem, mas acho que eles devem sentir muito prazer de ver as pessoas se matando pra conseguir ficar em pé dentro do ônibus.
Fico imaginando se fosse a mãe deles que tivesse lá dentro se seria pior ou melhor. Bem, acho melhor que a mãe deles fiquem em casa mesmo.
Bilhete único é uma maravilha que existe aqui em SP, é um bilhete que você pode fazer integração pagando só um ônibus e não precisa sair com o dinheiro contadinho com as moedas e tudo pro ônibus, é só chegar lá e passar o cartão. Mas quem disse que se acha essa porcaria pra vender? Faz meses que toda vez que se procura em um posto o bilhete único escuta-se sempre a mesma resposta "está em falta", que coisinha mais demorada pra voltar a vender. Ai como as pessoas não conseguem comprar o bilhete único a solução é pagar com dinheiro mesmo e até sair no prejuízo com isso.
Então você pega seu dinheiro e percebe que não tem troco. Dá o dinheiro pro cobrador que além de não fazer nada o dia todo, porque a maior parte das pessoas já usa o bilhete único, ele reclama que não tem troco e chega até a resmungar "por que as pessoas não usam o bilhete?". Existem respostas ótimas para essas reclamações, mas caso você não queira ser aquelas pessoas que só resmunga, sente na frente e se na hora de você descer ele ainda não tiver troco, ótimo, uma viagem sem pagar.
Sabendo que pode acontecer esses probleminhas dentro do ônibus a viagem acaba até que sendo agradavel, com gente muito "bonita" e completamente "inteligente" ao seu redor, a ponto de que quando você acaba de descer do ônibus a única coisa que se passa pela sua cabeça é "UFA" ! Mas relaxe que amanhã tem mais uma viagem de desafio pela frente.
Realmente, nem eu sei como o povo do aeroporto aguenta aquela confusão, ônibus é tão mais sossegado...
A primeira coisa que todos devem saber é que conseguir um lugar pra sentar é um milagre, nem senhores ou grávidas conseguem sentar em um ônibus. Existe até tática pra não dar lugar para eles, é fingir que está dormindo, pode parecer absurdo mas é a pura verdade, entra algum velhinho e começa a dormir.
Quando se pega o ônibus pela manhã é aquele cheiro de perfume barato que as pessoas tomam um banho com eles, mas pelo menos ta todo mundo arrumadinho, ou achando que está.
A noite é aquele cheiro de suor absurdo, ou até desodorante misturado com suor, os homens com a camisa meio aberta pensando que já estão chegando em casa, as mulheres com as roupas amassadas e a maquiagem toda borrada.
Um bom conselho é nunca sair com um salto que depois de dez minutos você precisa sentar. Você entra no ônibus com o pé latejando e sem lugar pra sentar, chega um ponto que de tanta dor nos pés você nem consegue manter o equilibrio direita e a cada freiada você quase cai em cima das pessoas que estão do seu lado ou até das que estão sentadas.
Quer saber como as sardinhas se sentem dentro da lata? Ande de ônibus. E é incrível, sempre cabe mais um, quando todos os passageiros já estão de saco cheio porque o motorista ainda deixa gente entrar e não cabe mais ninguém, ai vem o cobrador e grita "GENTE DÁ UM PASSINHO PRA TRAS POR FAVOR", passinho pra tras? Pra onde? Daqui a pouco tenho q sentar no colo de alguém.
Alguém ja percebeu que na frente do ônibus em cima do motorista existe uma plaquinha falando que é proibido fumar e ouvir som? Tudo bem que a imagem é de uma aparelho de som, mas acho que as pessoas não percebem que um MP3, MP4 ou o diabo que o carregue também atrapalha as pessoas. Meu Deus, um fone de ouvido nem é tão caro, e ninguém é obrigado a ficar ouvindo o mal gosto das pessoas enquanto tá louco pra chegar em casa.
Imagina você cansado e aproveitando a mais de uma hora que tem que ficar dentro de um ônibus, que finalmente conseguiu um lugar, pra tirar um cochilo. Você está dormindo sossegado e derrepente do seu lado, quase que grudado no seu ouvido, um carinha liga o querido celular dele cheio de funk. Ninguém mais consegue dormir depois disso, tirando a vontade de mandar a pessoa para um lugar bem bonito.
Agora, se você tem que ficar em pé no ônibus e ele ainda não lotou, é bom você se agarrar nos ferros como se sua vida dependesse deles, e de certo modo depende mesmo, a sensação que você vai ter nesse momento é como se tivesse dentro de uma carroça, não sei como que os motoristas conseguem, mas acho que eles devem sentir muito prazer de ver as pessoas se matando pra conseguir ficar em pé dentro do ônibus.
Fico imaginando se fosse a mãe deles que tivesse lá dentro se seria pior ou melhor. Bem, acho melhor que a mãe deles fiquem em casa mesmo.
Bilhete único é uma maravilha que existe aqui em SP, é um bilhete que você pode fazer integração pagando só um ônibus e não precisa sair com o dinheiro contadinho com as moedas e tudo pro ônibus, é só chegar lá e passar o cartão. Mas quem disse que se acha essa porcaria pra vender? Faz meses que toda vez que se procura em um posto o bilhete único escuta-se sempre a mesma resposta "está em falta", que coisinha mais demorada pra voltar a vender. Ai como as pessoas não conseguem comprar o bilhete único a solução é pagar com dinheiro mesmo e até sair no prejuízo com isso.
Então você pega seu dinheiro e percebe que não tem troco. Dá o dinheiro pro cobrador que além de não fazer nada o dia todo, porque a maior parte das pessoas já usa o bilhete único, ele reclama que não tem troco e chega até a resmungar "por que as pessoas não usam o bilhete?". Existem respostas ótimas para essas reclamações, mas caso você não queira ser aquelas pessoas que só resmunga, sente na frente e se na hora de você descer ele ainda não tiver troco, ótimo, uma viagem sem pagar.
Sabendo que pode acontecer esses probleminhas dentro do ônibus a viagem acaba até que sendo agradavel, com gente muito "bonita" e completamente "inteligente" ao seu redor, a ponto de que quando você acaba de descer do ônibus a única coisa que se passa pela sua cabeça é "UFA" ! Mas relaxe que amanhã tem mais uma viagem de desafio pela frente.
Realmente, nem eu sei como o povo do aeroporto aguenta aquela confusão, ônibus é tão mais sossegado...
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